GRADOVI SA NAJBOLJIM JAVNIM PRIJEVOZOM

objavio 09/11/2010


Tko koristi metro u Moskvi zaista nema opravdanje za kašnjenje na posao. Frekventnost i pouzdanost čini moskovski metro jednim od najboljih na svijetu. Glavni grad Rusije odlikuje se velikim brojem izuzetno lijepih metro stanica.
Bečki javni prijevoz je omiljen kod turista zbog tradicionalnih crvenih tramvaja, koji su postali jedan od simbola grada. Beč ima pet metro linija, pored kojih su tu i 30 tramvajskih i 80 autobusnih, koje čine kretanje kroz prijestolnicu Austrije brzim i efikasnim.
Kretanje kroz Hong Kong, prenaseljenu metropolu, može biti pravi izazov. “Lavovski” posao u rasterećenju prometnih gradskih ulica odrađuje tranzitna pruga. Plaćanje se vrši višenamjenskim Octopus karticama.
Bavarska prijestolica Munchen najbolja je slika njemačke točnosti i discipline i kada je u pitanju gradski prijevoz. Sastoji se od metroa i međugradska željeznica, tramvajske mreže i autobuskih linija.
Čuveni koreanski javni prijevozni sustav baziran je na integriranom metro-autobusnom prijevozu. Onaj u Seoulu je suvremen i izuzetno upotrebljiv za turiste.
London je također dobro pokriven autobusima, lakom prugom i trajektima koji plove Temzom.
Parižani imaju veliku mrežu višeslojnog sustava javnog prijevoza koji čine: metro, prigradski vlakovi (RER), autobusi, i tramvaji. Najnoviji dodatak njihovom gradskom prijevozu su linije tramvaja koje pokrivaju periferiju grada. Pariz ima zadivljujuće veliki broj podzemnih stanica.
Danska prijestolnica Kopenhagen ima jedan od najkvalitetnijih sustava javnog prijevoza u Europi čiju okosnicu čini mreža metroa bez vozača. Dvije metro linije su u potpunosti automatizirane i prometuju 24 sata dnevno. Značajno proširenje opsega metroa planirano je do 2018. Autobusi i prigradski vlakovi ispunjavaju ostatak gradskih potreba.
Gradska prometna mreža Tokya uključuje podzemnu željeznicu, laku prugu, i autobuse. Cijeli sustav se sastoji od velikog broja linija koje prometuju. Oprema u njima bazirana je na velikom broju monitora posljednje generacije sa izuzetno korisnim opcijama. Kompletan sustav je izuzetno čist i kao takav se izdvaja od mnogih drugih sistema gradskog prijevoza u svijetu, piše Mondo.rs.

Tko koristi metro u Moskvi zaista nema opravdanje za kašnjenje na posao. Frekventnost i pouzdanost čini moskovski metro jednim od najboljih na svijetu. Glavni grad Rusije odlikuje se velikim brojem izuzetno lijepih metro stanica.
Bečki javni prijevoz je omiljen kod turista zbog tradicionalnih crvenih tramvaja, koji su postali jedan od simbola grada. Beč ima pet metro linija, pored kojih su tu i 30 tramvajskih i 80 autobusnih, koje čine kretanje kroz prijestolnicu Austrije brzim i efikasnim.
Kretanje kroz Hong Kong, prenaseljenu metropolu, može biti pravi izazov. “Lavovski” posao u rasterećenju prometnih gradskih ulica odrađuje tranzitna pruga. Plaćanje se vrši višenamjenskim Octopus karticama.
Bavarska prijestolica Munchen najbolja je slika njemačke točnosti i discipline i kada je u pitanju gradski prijevoz. Sastoji se od metroa i međugradska željeznica, tramvajske mreže i autobuskih linija.
Čuveni koreanski javni prijevozni sustav baziran je na integriranom metro-autobusnom prijevozu. Onaj u Seoulu je suvremen i izuzetno upotrebljiv za turiste.
London je također dobro pokriven autobusima, lakom prugom i trajektima koji plove Temzom.
Parižani imaju veliku mrežu višeslojnog sustava javnog prijevoza koji čine: metro, prigradski vlakovi (RER), autobusi, i tramvaji. Najnoviji dodatak njihovom gradskom prijevozu su linije tramvaja koje pokrivaju periferiju grada. Pariz ima zadivljujuće veliki broj podzemnih stanica.
Danska prijestolnica Kopenhagen ima jedan od najkvalitetnijih sustava javnog prijevoza u Europi čiju okosnicu čini mreža metroa bez vozača. Dvije metro linije su u potpunosti automatizirane i prometuju 24 sata dnevno. Značajno proširenje opsega metroa planirano je do 2018. Autobusi i prigradski vlakovi ispunjavaju ostatak gradskih potreba.
Gradska prometna mreža Tokya uključuje podzemnu željeznicu, laku prugu, i autobuse. Cijeli sustav se sastoji od velikog broja linija koje prometuju. Oprema u njima bazirana je na velikom broju monitora posljednje generacije sa izuzetno korisnim opcijama. Kompletan sustav je izuzetno čist i kao takav se izdvaja od mnogih drugih sistema gradskog prijevoza u svijetu, piše Mondo.rs.


Ostavi komentar

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Nužna polja su označena s *